A poucas semanas de um dos maiores salões do mundo, o Salão de Frankfurt 2011, que acontece no início de setembro, a Porsche divulgou os primeiros detalhes da sétima geração do 911 Carrera, que vai custar a partir de US$ 82,1 mil (R$ 131.433). O modelo ficou com uma distância entre-eixos 100 milímetros maior, para melhorar a estabilidade do carro na estrada e, consequentemente, garante maior espaço interno para os passageiros. Além disso, com a nova plataforma, o peso do carro foi reduzido em até 45 kg, dependendo da versão. Isso inclusive reduziu ainda mais o consumo do bólido.

O motor para o Carrera padrão será o novo 3.4 de seis cilindros que desenvolvem 350 cavalos, já o Carrera S, receberá um propulsor 3.8 de 400 cavalos. As duas versões podem ser equipadas com transmissão manual de sete marchas ou com a transmissão automática de dupla embreagem Porsche PDK.

O 911 Carrera com a transmissão PDK faz de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Com o opcional Sport Chrono Pack de sprint, a aceleração é feita em 4,4 segundos. Já o Carrera S com PDK, faz tal aceleração em 4,3 segundos (4,1 segundos com o Sport Chrono Pack).

Os novos modelos não são apenas ligeiramente mais rápidos do que seus antecessores, mas também mais eficientes em relação ao consumo de combustível. O 911 Carrera PDK faz 12,1 km/l, enquanto que o Carrera S PDK faz 11,4 km/l.

O modelo chega aos Estados Unidos em fevereiro de 2012, onde o 911 Carrera custará US$ 82,1 mil, enquanto o Carrera S sairá por US$ 96,4 mil (R$ 154.326).