A Mercedes-Benz deve retomar em breve as vendas de um modelo que algum tempo atrás deixou saudades no Brasil. Ela deu inicio esta semana na Alemanha, na fábrica de Rastatt, a produção de um novo Classe A. Agora o carro tem como característica, ser um compacto Premium, um pouco diferente do que era anteriormente, uma espécie de Fit e Idéa.

O Grupo Daimler não poupou investimentos. São mais de € 1,2 bilhão na planta que agora fabrica os dois novos modelos compactos da marca Mercedes-Benz, Classe A e Classe B, este último em linha desde setembro do ano passado e em Kecskemét, na Hungria, onde é produzido desde março deste ano.

“Este começo de produção é mais um marco de nossa estratégia de crescimento Mercedes-Benz 2020. O Classe A representa nossa ofensiva no segmento dos compactos”, afirmou Dieter Zetsche, presidente do conselho diretor da Daimler e presidente da Mercedes-Benz.

A boa notícia é que o Brasil está na mira novamente da Mercedes e deverá receber modelos Classe A. Ele está previsto para chegar aqui em 2013. Já o Classe B que já é fabricado e vendido lá fora chegaria ainda no segundo semestre e deve ser exposto também no Salão do Automóvel de São Paulo 2012.

Porém a base de valores será de um verdadeiro Mercedes, não espere preços camaradas. Para Wolfgang Bernhard, membro do conselho diretor da Daimler e responsável pela manufatura e compras da divisão da Mercedes-Benz para carros e vans: “Também estamos envolvidos em uma ofensiva de fabricação: logo depois do novo Classe B, estamos entregando aos clientes agora o totalmente novo Classe A. Graças à arquitetura comum, podemos produzir com flexibilidade todos os modelos de nossos novos compactos na mesma linha de montagem”.

Dentro do plano de investimento e expansão da fábrica de Rastatt, os primeiros € 600 milhões foram utilizados para construir o novo prédio para carrocerias e ferramental. Outros € 600 milhões serão aplicados no ano que vem, programados para modificações na área de montagem e equipamentos destinados à produção de monoblocos.

Do total investido, mais € 400 milhões serão investidos nas divisões de trens de força, neste e no próximo ano, para a produção de componentes apenas para os novos compactos. Foram criados 900 postos de trabalho em Rastatt desde 2010, dos quais 500 neste ano.

Desde o início das vendas, na metade de junho, cerca de 40 mil encomendas do novo Classe A foram computadas pela Mercedes-Benz. Cerca de 70 mil unidades do novo Classe B foram entregues desde seu lançamento, em novembro de 2011. “A procura por nossos compactos premium é tão forte que iniciaremos um terceiro turno de montagem em outubro deste ano”, disse Peter Wesp, diretor da fábrica de Rastatt.

O modelo sairá da planta com motores com potências de 110 cavalos ou 213 cavalos.O acabamento interno é bastante agradável graças aos detalhes bem resistentes dos plásticos utilizados, sem contar com o painel feito através do material idêntico a fibra de carbono. As saídas de ar do Mercedes-Benz Classe A 2013 são redondas e lembram os estilos utilizados em aviões antigos. O volante em couro possui desenho esportivo, sendo que esse toque de esportividade está presente em vários detalhes do interior.

Um terceiro modelo já está sendo programado para entrar em produção em Rastatt, um utilitário esportivo compacto, mas este ainda seria um segredo da montadora, quem sabe uma evolução do ML 350, ou mesmo a versão final do modelo BLK, mostrado em 2011. (foto abaixo).