O ano tem 365 dias, mas a Honda e a Kia resolveram lançar seus modelos no mesmo dia,  24 Julho. Nao sei bem o porque mas o fato e que elas esperam que eles se tornem carros de ponta de vendas das marcas.

O Kia Soul tem sido uma sensação mundial e espera-se que o carro venha a ser um campeao de vendas. Na prática eles criaram um segment para o carro, o segmento design. Nem SUV, nem Hatch, nem Crossover.

No total serão cinco versões disponíveis no Brasil, três com câmbio manual e duas com o automático, que vem igualmente equipadas com o motor único de 1.6 litros de 16 válvulas com 124 cavalos e torque de 15,9 kgfm e que, de acordo com a companhia, permite ao Soul fazer o tradicional 0 a 100 km/h em 11 segundos com o câmbio manual, e 12 segundos com o automático além de atingir a velocidade máxima de 175 km/h e 162 km/h, respectivamente.

Uma versão com o motor 2.0 esta sendo estudada e dependera principalmente da demanda aqui no Brasil, de acordo com a Kia. Já a versão Flex chegara no começo do próximo ano. Seu preço inicia em R$ 51.900 na versão básica, R$ 55.900 na intermediaria e R$ 59.900 na mais equipada, todas com o cambio manual.

Já a Honda tem o lançamento do City como um trunfo para aumentar seu leque de opçoes no mercado e se consolidar como uma das marcas que mais cresce tambem.

O modelo derivado do Fit tem 4,4 metros de comprimento. A posição de dirigir é boa, auxiliada pela coluna de direção regulável tanto em altura quanto em profundidade. O entre-eixos de 2,55 metros entrega bom espaço interno na parte de trás, e o porta-malas é grande, com 506 litros.

O que ficou estranho é o City ter um porta-malas bem maior que o Civic. O interior da novidade é mais sóbrio, especialmente para não brigar diretamente com o Civic. E ele também não tem motor maior, por causa disso. Pois poderia muito bem ser equipado com o motor 1.8 do seu irmão maior.

Separamos fotos bem bacanas dos dois modelos, acompanhe:

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