Projeto da nova fábrica da Toyota em Sorocaba - SP terá investimento recorde

Ontem foi um dia de festa no interior de São Paulo, mais precisamente em Sorocaba onde a Toyota confirmou o investimento de US$ 600 milhões na fábrica que começa a construir na cidade onde lançou pedra fundamental em Sorocaba, SP, no quilômetro 92 da rodovia Castello Branco, no sentido interior-capital. Ela será a terceira unidade fabril da empresa, já presente em São Bernardo do Campo e Indaiatuba, e produzirá um hatch e um sedã compacto, ambos com  motor flex.

A capacidade inicial será de 70 mil unidades por ano, empregando 1.500 pessoas. Em uma segunda etapa a unidade poderá montar até 400 mil unidades. A empresa estuda também a possibilidade de exportar os novos modelos, cujo desenho, componentes e nome serão anunciados oportunamente.

Ao redor do empreendimento será instalado um parque industrial de fornecedores, que deve receber 12 empresas e terá potencial para abastecer a cadeia automotiva do interior de São Paulo, gerando aproximadamente 11.000 novos empregos diretos e indiretos na região, de acordo com estimativas da prefeitura de Sorocaba.

Vista aérea do local da futura fábrica da Toyota em Sorocaba

Cerimônia

A cerimônia de lançamento da pedra fundamental para marcar o início da construção de sua fábrica de Sorocab teve a participação do diretor da Secretaria de Desenvolvimento da Produção do Ministério do Desenvolvimento, Paulo Bedran, do governador do Estado de São Paulo, Alberto Goldman, do prefeito da cidade de Sorocaba, Vitor Lippi, do embaixador do Japão no Brasil, Ken Shimanouchi, do cônsul geral do Japão em São Paulo, Kazuaki Obe.

Receberam os visitantes Atsuhi Niimi, vice-presidente executivo da Toyota Motor Corporation, Shozo Hasebe, presidente para o Mercosul, Tsuneo Itagaki, vice-presidente sênior industrial para o Mercosul, e o vice-presidente comercial para o Mercosul, Luiz Carlos Andrade Junior.

Atsushi Niimi, vice-presidente da Toyota Motor Corporation

Operação

A Toyota estabeleceu-se no Brasil em 1958, com a construção de sua primeira unidade industrial fora do Japão. Atualmente produz peças na planta de São Bernardo do Campo e o Corolla na unidade de Indaiatuba.

A marca comercializou nos oito meses deste ano 62.326 unidades, o que representa um crescimento de 11% em comparação com o mesmo período de 2009 (56.234).

Geração de 1,5 mil novos empregos
A produção do novo compacto em Sorocaba criará 1,5 mil novos postos de trabalho. Para abastecer a fábrica, ao redor da unidade será instalado um parque industrial de fornecedores com cerca de 12 empresas que serão responsáveis também por suprir toda a cadeia automotiva do interior de São Paulo. A prefeitura de Sorocaba estima que sejam criadas 11 mil novas vagas direta e indiretamente na região.

Compacto mira mercado do VW Gol e Fiat Palio
Antes de ser anunciado no país, o Etios já havia aparecido no Salão do Automóvel de Nova Délhi, na Índia, país em que também será vendido. De acordo com a fabricante, no Brasil o modelo sofrerá algumas alterações em relação à versão indiana. A primeira mudança é a adoção de um motor bicombustível. O nome, pacote de série e opcionais também poderão ser diferentes.

Na Índia, o Etios trará sob o capô o motor 1.5 a gasolina e há a possibilidade de passar a ser equipado também com propulsor 1.2. Analistas esperam que o preço lá fique abaixo dos US$ 10 mil, mas por aqui, devido aos impostos e outros custos, a expectativa é que o carro seja vendido por cerca de R$ 30 mil. Como no mercado indiano, o Brasil contará com as versões hatch e sedã

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