A Hyundai mostrou hoje na abertura do  Salão de Frankfurt 2011  a segunda geração do modelo i30, que no Brasil é líder entre os hatches médios. O novo estilo está alinhado ao de carros atuais da marca como Elantra e iX35. As antigas semelhanças com a Série 1 da BMW foram deixadas de lado (agora com boas vendas ele não precisa mais disso).

Aqui no Brasil sua chegada deve ocorrer somente ( ou já) no primeiro semestre de 2012. O motor mais cotado é um 1.8 flexível. Lá fora os propulsores a gasolina são 1.4 de 100 cv e 1.6 com injeção direta, de 140 cv.

Pelo design arrojado e pelas linhas diferenciadas o modelo vai com certeza arrebatar mais seguidores, mesmo a Europa ainda tratando  com desdém os veículos coreanos: a região representa apenas cerca de 10% das vendas globais da marca, que devem chegar a 4 milhões de unidades este ano.

O hatch também acrescenta câmbios manual e automático seqüencial e itens como teto solar panorâmico, faróis de LED diurnos, Park Assist e GPS integrado que fazem parte do conjunto de novidades.

Em pré análise feita por jornalistas do setor mostraram que apesar de tudo existem pontos a desejar em  alguns detalhes comuns a todos os carros da Hyundai e Kia como os acionadores dos vidros e as entradas para smartphones e tocadores de música, mas no geral o acabamento é bom e na Europa pode variar bastante.

Como o i30 vendido no Brasil é fabricado na Coreia do Sul por questão de custos, a mudança em noss mercado está ligada ao começo da produção no país asiático, o que deve acontecer em paralelo com o i30 europeu. Líder no mercado brasileiro, certamente o i30 será lançado o quanto antes pela Hyundai.

Veja abaixo vídeo publicado esta semana que mostra o novo i30 sendo exibido no stand da Hyundai