Para comemorar os 15 anos de história da Speed Triple, a Triumph está lançando a nova Speed Triple SE. Com uma mecânica parecida com a Speed Triple antiga, a SE apresenta melhorias que estão sendo mostradas em todas as linhas da Speed Triple, assim como uma nova pintura.

Introduzida pela primeira vez no mercado em 1994 como uma café racer “elegante”, a motocicleta ganhou seu visual “streetfigther” em 1997. A Speed Triple SE 2010 se distingue do restante da linha com sua nova cor, o “vermelho tornado”.

Para 2010 e começando com a Speed Triple SE, os modelos da linha Speed Triple vão ficar mais atualizados com uma suspensão que melhorara as características de amortecimento através de componentes internos. Além disso, a suspensão traseira será 5% mais macia, o que deve ajudar a amortecer.

Assim, a Triumph afirma que essas modificações dão à nova Speed Triple uma dirigibilidade mais confortável, além de reduzir a descida do garfo sob forte frenagem e controle do corpo superior. A Speed Triple terá como opcional as novas suspensões Öhlins.

Isso devido ao anúncio de que a Triumph formou uma parceria com a casa sueca de suspensões, Öhlins. A parceria significará que a Öhlins fornecerá componentes para uma variedade de motos “esporte-urbanas” da Triunph, ou seja, as motocicletas Daytona 675, Street Triple, Street Triple R, Speed Triple SE e Tiger.

Peças de suspensão Öhlins têm sido desenvolvidas para essas motos com uma estreita colaboração entre Triumph e Öhlins. Com isso, a história de parcerias da Triumph continua com líderes da indústria, já que a Triumph tem atualmente acordos semelhantes com Arrow escapamentos e Alpinestars.

Espera-se que essas unidades de suspensão estarão disponíveis nas concessionárias Triumph em março de 2010.

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