Pense num carro para uso urbano, pouco poluente, que cabe em qualquer vaga de estacionamento, que usa uma tomada como fonte de combustível, que pode ser estacionado de lado e que mesmo que alguém peça você não poderia dar carona, mesmo para sua mãe. A e claro, menor do que uma Romi Isetta…

Conheça o Tango, uma das curiosidades automotivas mais interessantes que já vi produzido pela X prize – progressive automotive. Sua vocação é com certeza para redução do trânsito e poluição. prova disso é a forma como ele foi concebido.

Em 1982, um de seus idealizadores eu estava preso no tráfego em Los Angeles e percebeu  que havia apenas uma pessoa em cada carro. Pensando na mesma situação que milhares de pessoas estariam a cada dia, pensou como seria a solução para este problema. Era óbvio que o comprimento de um veículo era muito menos importante do que a largura para aumentar a capacidade de auto-estrada pista em carros por hora.

Fazer um carro com metade da largura, ou capaz de caber em metade da pista com espaço adequado permitiria a duplicação da capacidade de pista. Encurtar um carro faria uma diferença muito menor porque a maioria dos imóveis utilizados por um carro é o espaço na frente para frear o tempo de reação e distância de frenagem.

Uma vez que cerca de 90% de todos os carros tem uma pessoa em si, porque é que as pessoas escolhem um carro grande para a maioria de suas viagens? Status, luxo… vai saber?

Bom a partir daí o resultado foi o que vemos nas imagens abaixo, gostou? Eu também? Será que vêm para o Brasil um dia? Pode ser… vamos pesquisar…

Mais informações acesse: http://tangocars.blogspot.com/

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