Mais potente, mais leve e mais rápido. É assim que a Porsche apresenta o novo 911 GT3 Cup, a versão de competição do renovado GT3 RS. Ambos têm apresentação oficial agendada para o Salão de Frankfurt 2009, em setembro.

Tal como a versão de estrada, o GT3 Cup adopta a nova linha estética da gama 911, bem como o novo motor boxer de seis cilindros de 3,8 litros com 450 cavalos, que substitui o anterior 3.6 de 420 cavalos. Associada a este bloco encontra-se uma caixa manual de seis velocidades.

Com o objetivo de continuar a dominar as pistas, esta versão de corrida está mais leve (apenas 1200 kg) graças, não só à ausência de elementos supérfluos, tais como o ar condicionado e revestimentos no habitáculo, mas também à inclusão de rodas  de 18 polegadas mais leves e um novo sistema de travagem, com discos de cerâmica, também eles, mais leves.

As novidades incluem ainda uma suspensão com uma taragem mais firme e novos elementos aerodinâmicos, como a enorme asa traseira em materiais leves, que aumentam a pressão aerodinâmica do modelo a alta velocidade.

A marca alemã não divulgou os números sobre o seu desempenho, até porque o «piloto» poderá optar por diferentes configurações, alterando facilmente as performances. Mas antes disso, os interessados neste “brinquedo” precisam de desembolsar algo como 150 mil euros para a sua aquisição.

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