Nascido de um sonho de  Michael Stoschek, empresário alemão apaixonado pelo modelo italiano, o novo Lancia Stratos se tornou uma realidade. Depois dos primeiros testes dinâmicos, os responsáveis pelo projeto revelaram agora as características técnicas da reencarnação do mítico carro de ralis que marcou a década de setenta.

Desenvolvido com a colaboração da Pininfarina, o novo Stratos da Lancia está equipado com o mesmo motor do Ferrari F430 Scuderia, ou seja um bloco de oito cilindros com 4308cm³ de cilindrada, 540 cavalos de potência e um binário máximo de 500Nm às 375rpm.

Com 1247 quilos , o novo Stratos é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em apenas 3,3 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 274 km/h. Clique aqui e veja o vídeo do modelo

Desde sua apresentação  em outubro do ano passado, o protótipo do novo Lancia Stratos, não deixa de ser alvo de especulações da imprensa especializada. Desta vez, a novidade fica por conta da quantidade de potenciais compradores do modelo: 40. Os interessados pelo esportivo são de várias regiões do mundo, mas a maioria deles é de países da Europa. De acordo com informações veiculadas pelo website Carscoop, Michael Stoschek, acredita que este número de compradores tende a crescer.

Só o desenvolvimento do primeiro exemplar do Stratos “repaginado” teria um custo aproximado de 3 milhões de euros, o equivalente a R$ 6,7 milhões. Se forem produzidas, as próximas unidades do esportivo poderão custar cerca de 400 mil euros cada, cifra correspondente a R$ 900 mil. É importante ressaltar que, como ele é construído sobre uma F430 Scuderia, é indispensável ter o cupê da Ferrari para transformá-lo na versão moderna do Stratos. Portanto, se especificado, o custo de um Stratos inclui cerca de 100 mil euros (R$ 225 mil) para a aquisição de uma F430 usada e mais 300 mil euros (R$ 677 mil) para as alterações.

E aí vai encarar estes preços?

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