A Honda tenta recuperar o tempo perdido no mercado de sedãs médios com a avalanche de lançamentos e concorrentes de peso que estão chegando como o Renault Fluence e o Peugeot 408 e lançou esta semana uma nova versão do New Civic. A Special Edition (SE) é uma evolução da versão LXL, que havia sido apresentada no início de 2010. O veículo traz sensor de estacionamento sonoro no para-choque traseiro, que orienta o motorista em relação a obstáculos, faróis de neblina e ar-condicionado automático digital, além de marcador de temperatura externa no painel.

A versão, produzida como sistema de direção eletricamente assistida, vem equipada com o propulsor i-VTEC 1.8 L SOHC Flex, de 140 cv na utilização de álcool e 138 cv para gasolina. A transmissão pode ser manual e automática com paddle-shift, semelhante às borboletas utilizadas em carros de Fórmula 1.

O New Civic tem freios a disco nas quatro rodas, ABS (Anti-lock Braking System), que evita o travamento das rodas, e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que distribui a força de frenagem de maneira uniforme, evitando desvios de trajetória em frenagens mais severas.

Há airbags frontais e cintos de segurança de três pontos para os cinco ocupantes. Os preços sugeridos com frete incluso (base Estado de São Paulo) são: R$ 67.430,00 (SE MT); R$ 72.165,00 (SE AT); R$ 69.085,00 (SE MT com bancos de couro); e R$ 73.885,00 (SE AT com bancos de couro). O problema é achar estes preços na concessionárias…

No site oficial até o momento não existe menção dele como mais um dos modelos. Veja aqui a tabela de modelos do New Civic.

Curiosidade…. no site da Honda da Inglaterra você não encontra mais o modelo atual do Civic a não ser em versão com motor híbrido…duvida… acesse: http://www.honda.co.uk/cars/viewrange/

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