O sites especializados devem estar noticiando a partir de hoje que o modelo Fluence deve ser vendido a partir de R$ 59.990,00, mas segundo o que apuramos essa será uma estratégia da montadora para fazer com que sua rede de concessionárias consiga vender a partir de R$54.000,00 podendo chegar até R$ 68.000,00  já que no site de vendas diretas da marca ele será vendido pelo preço um pouco maior.

A marca aposta suas fichas na tentativa de tentar ocupar o terceiro lugar no segmento ocupado atualmente

Atualmente são 175 concessionárias no país, mas segundo apuramos somente algumas vão vender o carro antecipadamente.

A previsão é que só iremos ver Fluences particulares e emplacados somente após o dia 02, 04 e 05 de Fevereiro, data estipulada pela renault para o lançamento oficial do fluence em sua rede de concessionárias.

Importado da Argentina, o modelo será oferecido em duas versões. A de entrada, Dynamique, parte de R$ 59.900 com câmbio manual e chega a R$ 64.990 com a transmissão CVT (ambas as caixas são as mesmas que equipam os modelos de Nissan, como Tiida e Sentra, de seis velocidades sequencial).

Todas as configurações trazem sob o capô o motor 2.0 16V Flex de até 143 cavalos de potência e 20,3 kgfm de torque. Desde o modelo mais básico, o Fluence oferece seis airbags (frontais, lateriais e tipo cortina), acendimento automático dos faróis, freios ABS com EBD distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência a frenagem de emergência (AFU), faróis de neblina, sensor de chuva, ar condicionado digital dual zone ( de duas zonas ) , chave-cartão, que na verdade é uma chave presença ou de reconhecimento esse inclusive poderá fazer com que o condutor nem precisa clicar na chave ou mesmo colocá-la em qualquer local do carro e rádio CD MP3.

Um dado interessante serão os faróis de Xenon com regulagem automática e lavadores também automáticos.

No modelo mais equipado, Privilege,  são incorporados controle eletrônico de estabilidade (ESP) e controle de tração (ASR), sensor de estacionamento traseiro, banco com revestimento em couro, dois tons no acabamento interno, retrovisores rebatíveis, piloto automático, sistema de som 3D e um sistema de navegação GPS desenvolvido em parceria com a TomTom.

Como opcionais, o Fluence Dynamique poderá oferecer bancos em couro por R$ 1.800 e teto solar elétrico por mais R$ 2.500. A versão Privilège pode ser equipada também  com o teto solar, faróis de xenon e sistema antiesmagamento por R$ 4 mil.

Além do pacote de equipamentos, a marca francesa aposta nas novas dimensões do modelo para agradar o consumidor. O sedã terá 4,62 m de comprimento (13 cm a mais do que o Mégane), 1,81 m largura (diferença de 22 cm), 2,70 m de entreeixos (2 cm superior) e porta malas de 530 litros (10 litros a mais de capacidade). A altura será um dos destaques também com 1,47 m.

A meta de Renault é vender 20 mil unidades do novo sedã em 2011.  Em participação de mercado, a fabricante pretende saltar dos 7% obtidos com o Megane para 12% com o Fluence, mas isso será muuuiiito difícil, segundo um dos gerentes locais da marca.

Na realidade a meta real da marca será atingir 10% do mercado , mas somente em 2013.

Vai comprar um, espere promoções….

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