Em outubro de 2009, a Honda apresentou no Tokyo Motor Show a sua mais nova criação, um novo modelo que começou a ser produzido no mesmo mês. Trata-se da Honda VFR1200F, a sucessora da VFR800, e desde sua apresentação a moto vem fazendo um grande sucesso.

De acordo com a empresa, a idéia era produzir uma moto esportiva com toque futurístico, para pilotos experientes. Com um motor V-4 – marca registrada da linha – derivado da MotoGP no coração da moto, o objetivo parece cumprido.

O motor da VFR1200F foi desenhado para ser o mais leve e compacto possível. Com pesquisas avançadas aplicadas no motor, a moto apresenta um sistema com muitas inovações tecnológicas em praticamente todos os pontos. Mais segurança e bastante potência, com destaque para a parte estética da moto que foi muito bem feita.

O painel vem com dois displays informativos além do conta-giros. O escapamento tem uma saída estilizada, e a moto está disponível em duas cores, cereja ou prata. O preço deste brinquedo para adultos não foi definido, mas certamente fará jus ao porte da moto.

Especificações 2010 Honda VFR1200F:
Motor: 1237cc refrigerado a líquido 76 º V-4
Diâmetro e curso: 81 milímetros x 60 milímetros
Taxa de compressão: 12.0:1
Válvulas: SOHC, quatro válvulas por cilindro
Ignição: eletrônica digital
Transmissão: Seis velocidades (VFR1200F) / automática de seis velocidades, com dois modos e modo manual (Dual Clutch VFR1200F com transmissão automática)
Freios frente: Disco duplo de 320mm, CBS-pistão 6 com ABS
Freio traseiro: disco de 276 milímetros Single, CBS, pinça de pistão dois com ABS
Distância entre eixos: 60,8 polegadas (1,545 milímetros)
Capacidade de combustível: 4,9 litros

Fonte: Minha Moto Novo

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