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Mercedes CLC 200 deixará de ser fabricada no Brasil para dar lugar a Utilitários

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06 de abril de 2010|Sem Comentários

CLC 200 Simpática, mas um pouco caro, elegante... mas vai deixar de ser fabricado por aqui em breve

O  Mercedes-Benz CLC 200 feito na fábrica da marca em Juiz de Fora (MG) está prestes a deixar de ser fabricado. A fabricante confirma que a nova geração do Classe C Coupé será feita em Bremen (Alemanha). A notícia chega logo depois do anúncio de que a unidade de produção mineira vai começar a fazer novos utilitários.

Portanto, o CLC logo deixará de ser produzido no Brasil. E o novo cupê será apresentado como integrante da nova família da Classe C, que terá o tradicional sedã e a perua, além de uma versão crossover, todos feitos na Alemanha como linha 2014. Durou pouco… pois ele começou a ser produzido por aqui a exatos 365 dias e já vai parar.

A fábrica em Bremen será uma das principais da Mercedes-Benz, por também concentrar a produção de toda linha da Classe E e os roadsters SL e SLK. Terá cerca de 12.600 funcionários e vai se destacar pela flexibilidade na produção dos vários modelos que sairão da linha de montagem.

FICHA TÉCNICA – Mercedes-Benz CLC 200 Kompressor

MOTOR Quatro tempo, quatro cilindros em linha, longitudinal, refrigeração a água, quatro válvulas por cilindro, com compressor mecânico, movido a gasolina, 1.796 cm³
POTÊNCIA 184 cv a 5.500 rpm
TORQUE 250 Nm de 2.800 rpm a 5.000 rpm
CÂMBIO Automático de cinco velocidades
TRAÇÃO Traseira
DIREÇÃO Por pinhão e cremalheira; hidráulica
RODAS Dianteiras e traseiras em aro 17”, de liga-leve
PNEUS Dianteiros 225/45 R17 e traseiros 245/40 R17
COMPRIMENTO 4,45 m
ALTURA 1,41 m
LARGURA 1,73 m
ENTREEIXOS 2,72 m
PORTA-MALAS 310 l
PESO (em ordem de marcha) 1.480 kg
TANQUE 62 l
SUSPENSÃO Dianteira independente, tipo McPherson; traseira independente, multilink
FREIOS Discos ventilados nas rodas dianteiras e sólidos nas traseiras com ABS, ASR, Brake Assist e ESP
PREÇO R$ 124,9 mil

 

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