Segundo informou hoje o site NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS, A Suprema Corte americana suspendeu ontem o processo de venda da Chrysler para um grupo liderado pela Fiat. O objetivo da medida é aumentar o tempo para “estudar” a operação. O pedido de adiamento do negócio foi feito no domingo, dia 7, por fundos de pensão do Estado norte-americano de Indiana e grupos de consumidores.

Os pedidos separados foram feitos após a corte de apelações dos EUA em Nova York ter aprovado a venda da Chrysler para o grupo que inclui a Fiat, um sindicato alinhado ao negócio e os governos dos EUA e do Canadá.

O caso pode gerar um precedente jurídico para a General Motors. A diferença do caso da General Motors é que o governo dos Estados Unidos se tornou o seu maior acionista. A corte de apelações suspendeu na sexta-feira à noite o fechamento do negócio até a tarde de hoje, dando aos fundos de pensão e outros oponentes ao negócio oportunidade de pedir no fim de semana à Suprema Corte a obstrução da venda.

Os três fundos de pensão estaduais, que detêm cerca de US$ 42 milhões dos US$ 6,9 bilhões dos empréstimos da Chrysler com garantias, argumentam que a venda compensaria ilegalmente credores sem garantias.

Os fundos de pensão também alegam que o governo norte-americano, que manteve a Chrysler insolvente com empréstimos emergenciais antes da concordata da montadora e financiou o seu pedido de proteção contra a falência, ultrapassou sua autoridade legal ao usar fundos de auxílio que o Congresso autorizou para que fossem destinados ao setor financeiro.