Audi Q7 - em seu lançamento

Atualizações de estilo marcaram as transformações do modelo lançado em 2006, conforme foto acima.

Entre as principais mudanças, a dianteira ganhou uma grade com barras cromadas verticais e novos faróis com os já tradicionais LEDs na cor branca, parecidos com os do R8. Na lateral, a marca alemã resolveu não mexer em time que está ganhando, adotando apenas novas rodas de 18 polegadas (que podem ser trocadas por outras de 20 polegadas). Já a traseira recebeu uma pintura prateada na parte inferior do para-choque e as lanternas ganharam uma nova disposição de luzes.

Internamente, há luxo de sobra para os sete ocupantes. A terceira fileira de bancos pode ser rebatida, ampliando a capacidade do porta-malas de 775 litros para até 2.035 litros. O painel de instrumentos, por sua vez, ganhou novo visual para facilitar a leitura dos mostradores e os revestimentos de tecido e couro também são inéditos.

O Q7 será oferecido com seis opções de motorização: duas delas são movidas a gasolina (3.6 V6 de 280 cv e 4.2 V8 de 350 cv), enquanto que as outras quatro são abastecidas com diesel. O destaque vai para o possante V12 TDI, capaz de desenvolver 500 cv e acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.

Ar-condicionado digital com quatro zonas de regulagem de temperatura, sistema de som com oito alto falantes, suspensão a ar e assistência para mudança de faixa de rolagem são alguns dos itens de série oferecidos no SUV. Ainda não há data definida para a chegada do Q7 no Brasil.