A empresa Ford também confirma o seu híbrido “plug in”. O modelo C-Max Energi, que roda tanto à gasolina quanto eletricidade. Previsto para ser lançado nos Estados Unidos, a Ford afirmou que nos próximos meses o carro será o único da linha a atingir 136 km/h com a propulsão elétrica e a desenvolver 198 cv, contra o concorrente 190 cv do Toyota Prius.

Somente com a bateria, o carro C-Max poderá desenvolver mais de 32 quilômetros e, segundo a Ford, é equivalente ao triplo do modelo japonês que é a média usada pelos motoristas americanos. Comparando com o Sedã Prius, sua autonomia total é de 885 contra 896 do sedã.

Acionada somente por um botão no painel de controle, a propulsão possibilita o motorista escolher por três modos de operação: Auto, Now e Later. Neste caso, a primeira opção o computador de bordo seleciona automaticamente a melhor combinação de uso de bateria e do motor a gasolina. A segunda o veículo usa apenas a bateria e na terceira opção, a economia da carga elétrica para ser usada mais tarde.

Segundo o vice-presidente de engenharia de Powertrain da Ford “Entendemos que as quais valorizam o prazer de dirigir, também se tratando de carros elétricos com emissões zero” diz Joe Bakaj.

Por fim ele também concluiu “Isso inspirou nosso time de engenharia a equipar o C-Max Energi com um botão que permite ao motorista rodar somente no modo elétrico com uma velocidade maior”.